Kate's 育兒烘焙生活日誌 ♥

 

 

 

環保意識抬頭，油電車越來越盛行，身旁有很多朋友興起換車的念頭，大家都覺得油電車是未來的趨勢

為此男人們每次碰面都在討論油電車與汽油車的差別、油電車的保養維修、大電池更換需要多少費用...等問題。

在旁邊聽久了，加上前陣子到桃園中壢的台灣動力汽車維修與技師討教一番～小女子對於油電車略懂略懂，本集幫大家重點整理一下吧！

✔ 基本上汽油車該有的零件構造油電車都有，只是多了一顆大電池

✔油電車自我保養方式很簡單，如果不常開，每週記得要遵循我等等提到的小撇步延長電池壽命

✔更換大電池費用所費不貲，但一顆電池能開的里程數，對比汽油車的油資不見得比較不划算

其餘跟著我的腳步往下看吧～

 

 

 

以原廠油電車動力大電池為例

平均每顆大電池可以跑13萬公里

油電車平均油耗 1公升可跑16公里

汽油車平均油耗 1公升可跑10公里

油價以1公升28元為例

油電車跑13萬公里 油錢共227500元

汽油車跑13萬公里 油錢共364000元

相較之下油電車至少可省136500元的油錢

以豐田原廠片狀CAMRY原廠大電池為例最低價64000

以台灣動力圓柱型CAMRY動力大電池為例最低價49500

選擇台灣動力圓柱型CAMRY動力大電池又省了14500元

幫大家精算條列出來，是不是跟想像中「油電車保養維修很貴」不一樣  

 

 

台灣動力汽車維修了解油電車是未來趨勢，便深入研究不同電池的散熱性及油電車維修、保養方式

雖然主打油電車保養維修，但技師們汽修方面很有經驗，一般汽油車需要定期保養、維修、更換零件，台灣動力汽車維修都能服務

 

 

 

 

 

油電車大電池構造

 

直接切入正題！以Camry來說，一顆大電池能行駛的里程數大約11-13萬公里。

油電車電池與近期很流行的全電車不一樣，油電車使用的是鎳氫電池並非鋰電池

camry大電池為34片鎳氫電池串聯而成，達到匹配的電壓

 

 

 

台灣動力汽車維修的技師發現，豐田原廠提供的片狀電芯使用效能比本田的圓柱型電芯差了些

深入探討兩者的差異後發現，圓柱型電芯的散熱性比較好，相對的壽命也會比較長

 

 

每一片豐田片狀電芯由多個模板組成，一個模板1.2v，一片電芯等於7.2v

 

 

一顆本田的圓柱型電芯的電壓相當於兩片豐田片狀電芯，因此用17顆本田圓柱型電芯串聯起來就等於原廠電芯的電壓了

其實是很簡單的數學換算～大家可以試算看看XD

 

 

 

 

 

每兩片片狀電芯就會有一個監測點，油電車主電腦會監控17組電壓的差異性

如果最高及最低電壓相差0.5V以上，電腦就會亮起故障燈

所以許多人剛入手油電車時相當苦惱，怎麼車子一天到晚亮故障燈卻片尋不著問題點，其實有可能是大電池在搗蛋唷～

 

 

大電池外殼側邊的白色插座就是連接電腦的監測線孔

 

 

車子亮故障燈進廠時，技師會先連接電腦檢查高低電壓...等問題

來台灣動力汽車更換大電池後，前原廠專業技術人員也會使用原廠專用診斷電腦全車電腦診斷～服務仔細

 

 

 

 

 

 

許多車主會來台灣動力汽車將原廠的豐田大電池更換成本田的圓柱型電池，最主要是我前面說的散熱性較佳，電池健康度也會更好～跑的更久

原廠的片狀電芯排列組合後，只能仰賴風扇吸氣，進氣後循環一圈排氣～炎炎夏日散熱度真的不夠啊

而技師也教我保養油電車的小祕訣

 油電車要常開，否則電池的記憶效應會鎖死，降低電池壽命

  如果不常使用，建議每個禮拜至少一次，將車內暖氣開到最大，啟動5-10分鐘讓電池充電

  一個月至少跑一次長途，例如台北跑到新竹苗栗吃頓飯再回來這樣～讓電池好好充電

 

 

台灣動力汽車維修除了維修保養車輛，也有零售大電池給同行的服務

所以不定期都會舉辦教育訓練課程～毫不藏私

為的就是想讓同行跟上新趨勢的腳步，大家一起成長！讓大環境更好

 

 

看了上述理論及秘訣後，我知道你需要一點時間消化

因為整理這些資訊我也頭昏兩三天XDDD

如果覺得我講解的不清楚或有更多疑問，歡迎到中壢的台灣動力汽車維修詢問技師～或者同行有技術上問題需要討論、購買電池，也可洽詢台灣動力汽車維修公司：）

 

 

 

 

 

 

 

  

 

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